В ближайшиедни в областном центре начнется тестирование бескондукторной системы оплаты проезда. Пока только на одном новом маршруте «Швейная фабрика — Северный — д. Канищево». Его будут обслуживать автобусы под №97.
«Жизнь показывает, что кондукторная система с приходом новых технологий себя изживает и является громоздким, недешевым и не очень удобным механизмом. И сама профессия становится непопулярной, дефицит ощущается все больше, а это влияет на количество выпускаемого на линии транспорта», — отметил директор Управление калужского троллейбуса Вадим Витьков на своей странице во ВКонтакте.
Вход на первой стадии тестирования — через переднюю дверь, где один тестовый терминал. Валидатор будет принимать оплату банковскими картами. Терминалы тестируются в реальной жизни, включая взаимодействие с видеонаблюдением и системой подсчета пассажиропотока.
Следующий этап — добавление транспортных карт и проездных (коммерческие и льготные), а терминалы установят около всех дверей.
Наличными можно расплатиться у водителя. По итогам пилотного проекта определят сроки внедрения систем на всем муниципальном пассажирском транспорте.
Система удобная, но ведет к увеличению штрафов за безбилетный проезд.
«В юридическом плане, нравится это кому-то или нет, будем добиваться увеличения штрафа за безбилетный проезд до 1000 рублей. Я лично верю в человечество, но практика показывает, что в отсутствие кондукторов и с возможностью свободного входа/выхода во все двери, количество «зайцев» увеличивается в разы, и возможный штраф в 100 рублей таких любителей дармовщины не останавливает», — добавил Витьков.
